ФРЕОНОПРОВОД ЧИЛЛЕРА: ТРЕБОВАНИЯ К ТРУБАМ, ПРАВИЛА МОНТАЖА И МАСЛОПОДЪЕМНЫЕ ПЕТЛИ

Эффективность работы чиллера напрямую зависит от корректности монтажа холодильного контура. Фреонопровод должен обеспечивать не только транспортировку хладагента Ecofrost, но и гарантированный возврат масла в картер компрессора.

1. ТРЕБОВАНИЯ К МЕДНЫМ ТРУБАМ

Для холодильных систем запрещено использовать обычные водопроводные трубы. Применяются только специальные медные трубы «холодильного» качества (маркировка «R» или «L»). Они отличаются чистотой внутренней поверхности и стойкостью к высокому давлению.

2. ПРАВИЛА МОНТАЖА И УКЛОНЫ МАГИСТРАЛЕЙ

Прокладка фреонопровода выполняется строго по проектной схеме, преимущественно в горизонтальных и вертикальных плоскостях.

  • Уклон всасывающей линии: Горизонтальные участки должны иметь уклон не менее 12 мм на 1 метр в сторону компрессора. Это критично для гравитационного возврата масла.

  • Уклон нагнетательной линии: Выполняется с таким же уклоном (12 мм на 1 м), но в сторону конденсатора.

3. МАСЛОПОДЪЕМНЫЕ ПЕТЛИ (TRAPS)

Маслоподъемные петли устанавливаются на вертикальных восходящих участках трубопровода, чтобы предотвратить стекание масла обратно в испаритель при остановке.

  • Высота установки: Если вертикальный участок превышает 3 метра, установка петли в основании обязательна.

  • Шаг петель: При высоте стояка более 7,5 метров необходимо устанавливать дополнительные петли через каждые 7,5 метров.

  • Ограничение: Не рекомендуется проектировать вертикальные магистрали длиной более 30 метров.

4. СИСТЕМЫ С НЕСКОЛЬКИМИ ИСПАРИТЕЛЯМИ

Если в системе используется несколько воздухоохладителей на разных уровнях, схема монтажа усложняется.

  • При снижении расхода фреона в общем стояке более чем на 40% (например, при отключении одного испарителя), необходимо использовать сдвоенные трубопроводы (двойные стояки). Это обеспечивает необходимую скорость потока (8–15 м/с) для транспортировки масла даже при минимальной нагрузке.

5. ОПОРЫ И КРЕПЛЕНИЯ

Для предотвращения вибраций и деформаций труб используются специальные опоры с хомутами.

  • Шаг опор: Крепления устанавливаются с интервалом 1,3 – 1,5 метра.

  • Порядок монтажа: При совместной прокладке сначала монтируется всасывающая магистраль, а затем параллельно ей — жидкостная. Опоры должны исключать контакт неизолированной трубы со стенами для предотвращения конденсации и увлажнения поверхностей.