ЧОМУ ОБМЕРЗАЄ КОМПРЕСОР? ТЕХНІЧНИЙ РОЗБІР «ВОЛОГОГО ХОДУ»

Обмерзання всмоктувальної лінії та корпусу компресора свідчить про те, що холодоагент не встиг повністю випаруватися у випарнику і потрапляє в компресор у рідкому стані. Це порушує режим змащування та веде до незворотних пошкоджень клапанної дошки та поршневої групи.

ПРИЧИНА №1: НЕДОСТАТНІЙ ТЕПЛООБМІН У ВИПАРНИКУ

Якщо фреону ніде «забрати» тепло, він залишається рідким.

  • Брудний випарник: Пил та лід на ламелях випарника Kaideli створюють термоізоляційний шар.

  • Поломка вентиляторів: Якщо вентилятор випарника зупинився, теплообмін припиняється майже повністю.

  • Несправна система відтайки: Якщо ТЕНИ відтайки не спрацювали, випарник перетворюється на монолітну глыбу льоду.

ПРИЧИНА №2: НЕПРАВИЛЬНА РОБОТА ТРВ DANFOSS

ТРВ (терморегулювальний вентиль) — це «краник», який дозує фреон.

  • Занижений перегрів: Якщо ТРВ налаштоване на занадто низький перегрів (менше 5 К), воно подає у випарник більше фреону, ніж той може перетворити на пару.

  • Несправність ТРВ: Поломка капілярної трубки термобалона або заклинювання голки вентиля призводять до неконтрольованого залиття системи.

  • Неправильний підбір дюзи: Якщо встановлена дюза Danfoss занадто великої потужності, вентиль буде постійно переливати.

ПРИЧИНА №3: ПЕРЕЗАПРАВКА СИСТЕМИ

Надлишок холодоагенту Ecofrost у контурі призводить до того, що рідина заповнює не лише конденсатор та ресивер, а й починає виходити за межі випарника. Це особливо часто трапляється в системах без ресивера або при заправці «на око» без ваг.

ЧИМ ЦЕ НЕБЕЗПЕЧНО ДЛЯ КОМПРЕСОРА?

  1. Спінювання оливи: Рідкий фреон, потрапляючи в картер, розчиняє оливу. При старті вона починає пінитися, що призводить до «масляного голодування» підшипників.

  2. Гідроудар: Рідина не стискається. Якщо порція рідкого фреону потрапляє в циліндр компресора Cubigel чи Maneurop, це миттєво руйнує клапани, ламає шатуни або вибиває прокладку головки циліндра.

  3. Вимивання оливи: Рідкий фреон вимиває змазку з вузлів тертя, що спричиняє заклинювання компресора.

ЯК ВИРІШИТИ ПРОБЛЕМУ? КРОКИ ДЛЯ МАЙСТРА

  1. Перевірка чистоти: Почніть з очищення випарника та перевірки роботи вентиляторів.

  2. Вимірювання перегріву: За допомогою манометричного колектора та термометра перевірте перегрів на всмоктуванні (норма 5-8 К). Якщо він близький до нуля — ТРВ потребує регулювання або заміни.

  3. Встановлення віддільника рідини: Для низькотемпературних систем та камер шокової заморозки встановлення віддільника рідини Castel є обов'язковим. Він слугує буфером, який не дає рідині потрапити безпосередньо в компресор.

  4. Налаштування контролера: Переконайтеся, що цикли відтайки (Eliwell/Dixell) налаштовані правильно і випарник встигає повністю очиститися від льоду.

Пам'ятайте, що компресор — це «серце» системи, а автоматика Danfoss — його захист. Своєчасна діагностика обмерзання економить тисячі гривень на заміні агрегату