R290 (ПРОПАН) VS R404A: БИТВА ЗА ЕФЕКТИВНІСТЬ У КОМЕРЦІЙНОМУ ХОЛОДІ

Перехід на R290 — це найсильніший тренд останніх років. Якщо раніше пропан використовували лише у маленьких ларях, то сьогодні на ньому працюють величезні бонети та холодильні гірки. Давайте розберемося, чи варто переходити на «природу».

ПОРІВНЯЛЬНА ТАБЛИЦЯ ХАРАКТЕРИСТИК

1. ЕКОНОМІЯ НА ЗАПРАВЦІ ТА ЕЛЕКТРИЦІ

Пропан має значно вищу питому теплоту пароутворення. Це означає, що для отримання тієї ж кількості холоду вам потрібно фізично менше газу.

• Приклад: Якщо система на R404A вимагає 1 кг фреону, то аналогічна система на R290 потребує лише близько 400–450 грамів. Це пряма економія при купівлі фреону Ecofrost.

• Енергоспоживання: Завдяки кращим термодинамічним властивостям, компресор на R290 витрачає менше роботи на стиснення газу.

2. ТЕХНІЧНІ ОСОБЛИВОСТІ ТА КОМПРЕСОРИ

Компресори для R290 (наприклад, лінійка Cubigel) мають дещо іншу конструкцію внутрішніх елементів для роботи з пропаном.

• Важливо: Не можна заправляти R290 у систему, розраховану на R404A, без заміни компресора та перевірки електричних компонентів (реле, термостати).

• Тиск: Робочий тиск у пропанових систем нижчий, що зменшує навантаження на вузли тертя компресора та подовжує його ресурс.

3. ПИТАННЯ БЕЗПЕКИ — ГОЛОВНИЙ СТОП-ФАКТОР?

R290 — це горючий газ. Проте сучасні стандарти дозволяють заправку до 150 г (а в деяких випадках і до 500 г) в один контур.

• Вимоги до компонентів: Усі реле тиску, вентилятори та пускові реле повинні мати маркування ATEX (іскробезпечне виконання).

• Сервіс: Пайка системи з R290 вимагає обов’язкового попереднього продування контуру азотом або вакуумування, щоб виключити наявність залишків газу.

ВИСНОВОК: ЩО ОБРАТИ?

Для нового обладнання вибір на користь R290 очевидний — це сучасні стандарти та економія. Для ремонту старих систем R404A залишається основним робочим інструментом. В асортименті Ecofrost ви знайдете обидва типи фреонів, але майбутнє — за природними холодоагентами